农机流通迈向新台阶

－－访中国农业机械流通协会会长毛洪

多层次农机流通格局初步形成

来自中国农业机械流通协会的统计数据显示，截至目前，全国农机流通企业8000个左右，农机经销点保持在8万个左右，具有一定规模的农机大市场约30个。换言之，农机流通主体基本稳定，初步形成了农机流通企业、农机大市场和农机生产企业的营销部门组成的多元化的农机流通格局。

不仅如此，我国农机流通领域还呈现出流通主体活力增强、流通方式创新加快、流通技术应用逐步受到重视、市场观念和服务理念逐步加强的良好趋势。

数据显示，目前我国流通企业股份制企业约占20%，个体和私营企业占约70%，国有企业比重下降到10%以内，适应市场的新机制、新模式初步建立，企业经营基本步入良性循环。在流通方式方面，传统流通方式有所改变，现代农机流通方式如连锁、代理、配送在各地兴起并得到了较快发展。农机大市场发展迅速，农机超市、“品牌店”“形象店”悄然而生，都为农机流通注入了新的活力。

此外，流通技术应用逐步受到重视。近年来，电子收款机、销售时点系统（POS系统）在一些企业逐步开始应用。有些企业开始考虑开发使用业务流程重组、企业资源管理计划、企业客户关系系统等先进技术。

毛洪在接受记者采访时指出，随着我国农机工业的发展，农机流通企业的市场观念和服务理念也逐步加强，为“三农”服务和为农机工业服务的理念逐步加强，流通促进生产、服务生产、引导消费的功能逐步显现，可以说十二五开局之年的2011年我国农机流通格局有了很大进步和发展。同时，毛洪也表示，相对于我国农机制造大国的地位，我国的农机流通整体水平仍然相对滞后。因此，构建现代农机流通体系是发展农机流通的主要任务。

农机流通薄弱环节不少

据毛洪介绍，我国目前流通领域主要存在着以下薄弱环节。

一是农机流通企业规模较小，组织化程度低。单体分散经营的流通主体所占比重较高，基本上处于“散兵游勇”状态，各自为战，经营集中度不高，缺乏有实力的大型农机流通“龙头”企业。特别是县以下乡镇大量夫妻店、兄弟店充斥市场，设施简陋，交易手段落后。就是在县城，多数产品交易依旧是沿街为“市”、沿路为“市”。

二是流通方式落后。大部分农机流通企业仍维持传统的经营模式，连锁、代理、配送等现代流通方式发展缓慢，流通效率低，难以形成规模效应和规模效益，难以扩大再生产。农机大市场建设较盲目，缺乏合理规划和指导。

三是服务能力较弱。基础设施较差，技术力量弱，“三包”制度规定的谁销售谁负责服务的落实有较大差距。因投资回报低等原因，许多经销企业只销售不服务，一些经销企业甚至都不经销配件。除一些相对规范、经营较好的流通企业具有售后服务能力外，主要依靠生产厂家实施“三包”维修服务。

四是信息交流、信息服务相对滞后。目前行业统计、数据分析工作难以开展。市场信息不畅，极大地影响了农机事业的发展。

农机流通存在的种种不利因素，制约着农业机械化、农机工业和农村市场体系建设的发展。当前，我国农业机械化已成功跨入中级阶段，对农机流通的要求越来越高，建设现代化的农机流通体系和完善的售后服务网络势在必行。

六举措发力农机流通高端市场

“围绕我国农业机械化发展总体规划和农村市场体系建设总体要求，以建设现代农机流通体系为目标，兼顾当前与长远，统筹生产与流通，以市场为导向，以企业为主体，以科技为支撑，积极推进农机流通方式创新，健全农机销售服务网络，完善农机服务功能，促进我国农业机械化和农机工业以及农村市场体系又好又快发展。”毛洪会长向记者描述了我国农机流通发展的前景。

一要发展农机连锁经营。积极鼓励在县、乡两级发展农机连锁经营，积极支持企业通过连锁经营来改造、规范分散在城乡的众多个体农机经销商和“夫妻店”，积极鼓励有条件、有实力的农机流通企业运用特许经营、销售代理等方式来吸引小型农机经营企业加盟。同时，加强连锁企业内部物流配送中心的建设和管理，鼓励农机分销企业完善服务功能，整合物流资源，推动“第三方物流”的发展。

二要加快区域性综合农机大市场建设。在主要农产品主产地和农机产、销聚集地要进一步加快区域性重点农机大市场的建设；要加快已有市场的改造和提升，完善服务功能。农机大市场要进一步强化功能，建立起一批管理规范、经营有序、功能齐备、作用效果突出的，集品牌农机聚集交易中心、农机新技术、新机具展示中心、农机物流配送中心、农机产品售后服务中心、农机信息交流中心，“五个中心”一体的综合型农机大市场。

三要逐步加快推进品牌化经营。推行品牌化经营，逐步开展整机销售、零配件供应、售后服务、技术培训、信息反馈“五位一体”的经营模式；促进经营理念和营销模式的创新，逐步打造一个以品牌专营为主体，经销商经销、分销为补充的结构明晰、布局合理、渠道通畅、管理有序、和谐高效的新型农机营销、服务网络；在保证供应的基础上，逐步实现以优质产品、优惠价格、优良环境，为用户提供全方位售前、售中、售后服务。

四要加快信息技术在农机流通领域的应用。鼓励农机企业在仓储运输、装卸搬运、分拣包装等各个环节采用先进的物流技术和装备，运用企业资源计划（ERP）和供应链管理（SCM）技术，促进信息技术在流通领域的推广应用。鼓励企业建设公共网络信息平台，支持企业采用互联网技术，实现信息互通、资源共享、数据公用，以及大力推进企业电子商务的应用。

五要积极探索、创新农机经营模式。引导和扶持开展农机租赁、回收以及二手农机经营，支持具有一定规模和能力的农机流通企业、农机大市场开展农机租赁和二手农机经营，开展农机回收、报废、以旧换新工作，参与淘汰老旧及高耗能农机，促进安全、节能、环保型农机的推广应用。

六要加大对农机流通专业人才的培训及指导。力争到2020年，全行业农机“三包”维修服务人员95%以上达到国家农机修理工职业标准要求、具有国家职业技能鉴定证书。

打造农机品牌专卖

“品牌是不可模仿的竞争手段，我国农机流通领域也要实施品牌工程建设，打造农机品牌专卖。”毛洪向记者透露。为此，协会为推进农机品牌建设的进行，将实施以下举措。

首先是打造流通企业品牌工程、推进生产企业品牌化营销工程建设。推进“农机流通服务品牌工程（示范）”，推行品牌化经营是促进农机流通行业提升的重要途径，要逐步开展整机销售、零配件供应、售后服务、技术培训、信息反馈“五位一体”的经营模式，促进经营理念和营销模式的创新，鼓励流通企业与生产企业合作，实现服务品牌带动产品品牌推广，新产品品牌带动服务品牌提升的良性互动发展。依照规划的主要目标，到2015年，初步建成5～10个跨省（市、区）经营的辐射面广、服务质量好的品牌农机连锁龙头企业，10～15个重点省（市、区）级的品牌农机连锁企业。

毛洪指出，由于我国的农机品牌还没有深入人心，各类农机产品品牌繁杂，质量参差不齐，名优产品市场占有率过低，因此推进品牌专营店是促进农机流通提升的一条可行之路，尤其是对一些高新技术、大型拖拉机及收割机等产品。农机制造企业应当统筹规划、合理安排、科学布局营销终端，积极发展品牌化经营和品牌专营店，走规模化、专业化、标准化经营的道路，按照“多位一体”的功能要求，实现经营理念和营销模式的创新。因此，将鼓励实力较强的农机生产企业在全国条件较成熟的重点销售地区推行品牌专营店的建设。到2015年，初步建成1000个农机品牌形象店。

其次，推进售后服务中心/维修服务示范店建设。

毛洪介绍说，把配备必要的维修检测仪器和设备纳入农机流通基础设施建设支持范围，依托重点生产企业、专业流通企业建立售后服务中心，依托区域性农机市场，在全国创办县、乡两级农机维修服务示范店，逐步构建覆盖全国市场的农机售后服务体系。加快发展县、乡农机配件经营网点连锁经营，保证服务上乘、技术优良、质优价廉维修配件及时供应。努力创立全国农机服务基金，资助农机服务网点建设，奖励农机服务突出贡献企业。

再次，发展适宜区域的流通模式。当前我国的流通模式总体上包括两种：一种为经销模式，表现为区域经销商/代理商（企业的直销模式现行的很少，而且很多也是参杂有地区代理商，故统一归为经销模式）；另一种是新兴发展起来的农机大市场模式。在营销方式上主要有电子商务、特许经营/授权代理、拍卖、租赁、农机展销会等。

毛洪说，随着我国农机购置补贴额的增加，农机装备结构的调整，以及农机用户对质量要求的提高，农机购买潜力必将得到进一步的发掘，因而通过计算网络将买卖双方的信息，产品和服务联系起来，提高买卖双方商务活动效率的电子商务营销方式将成为未来的农机营销发展方向。

最后，毛洪强调，除了以传统方式构建现代化农机流通体系外，还要加快信息化技术的应用。在他看来，积极稳妥地推进电子商务发展，鼓励农机大市场与电子商务相结合、连锁经营与电子商务相结合的发展模式，加快流通龙头企业信息化建设，开发管理信息系统(MIS)或企业资源计划（ERP）管理系统，建立以满足企业需求为目标的供应链管理(SCM)技术，才能以信息化带动流通现代化。（信息来源：中国县域经济报）